日本tml東京測器壓縮式荷重傳感器
日本tml東京測器壓縮式荷重傳感器
量程范圍廣,種類繁多,用于拉力測量、工業(yè)機械傳感器、試驗機等多種目的。
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量程范圍為10N至10kN的超小型荷重傳感器。作為工業(yè)機械的傳感器,廣泛用于測量載荷分布或結構模型測試中的載荷。 | |
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C低量程壓縮式荷重傳感器。內部結構采用固定框架用于應變的產生,可確保高精度的測量。 | |
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采用平膜式荷重傳感器。結構緊湊,易于操作,可進行穩(wěn)定的測量。 | |
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采用薄型密封構造的高精度荷重傳感器。主要用于狹小空間,作為工業(yè)機械的系統(tǒng)傳感器被廣泛使用。 | |
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CLP-NB是帶有柱形應變傳感元件的通用壓縮式荷重傳感器。適用10kN至10MN的各種量程。 | |
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采用密封封裝惰性氣體的荷重傳感器。結構簡單,可以長時間進行高精度、高穩(wěn)定的測量。 | |
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采用密封封裝惰性氣體的荷重傳感器。由于采用剪切梁結構,具有高精度、高輸出的特性和優(yōu)異的穩(wěn)定性。廣泛使用在試驗機等設備上。 | |
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CLJ-NA荷重傳感器的設計基于JIS B 7728“驗證材料試驗機用加載校正器”標準,特別適用于單軸壓縮試驗機的驗證??筛鶕﨡IS B 7728提供校準服務,費用另付。 | |
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設計基于JIS B 7728“驗證材料試驗機用加載校正器”標準,特別適用于單軸壓縮試驗機的驗證。可根據JIS B 7728提供校準服務,費用另付。 | |
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平坦承載表面的薄型荷重傳感器。廣泛用作工業(yè)機械的載荷傳感器,尤其可用于測量延軋機上的載荷或測量壓力機上的壓力。 | |
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用于混凝土圓柱體試塊的強度試驗的荷重傳感器??芍苯釉O置在加載平臺的表面,還能與混凝土壓縮檢測傳感器組合使用,同時測量載荷和應變。 | |
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用于混凝土圓柱體試塊的高強度試驗的荷重傳感器。可直接設置在加載平臺的表面,還能與混凝土壓縮檢測傳感器組合使用,同時測量載荷和應變 | |
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可在高溫下進行測量的壓縮式荷重傳感器。采用惰性氣體填充和密封構造,測量性能穩(wěn)定 | |
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設計用于錨固絞線的張力測量的中孔型荷重傳感器??梢栽谝欢ǔ潭鹊钠妮d荷下,進行穩(wěn)定的測量。還能提供熱電偶內置的溫度功能的特別型號。 | |
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中孔型荷重傳感器,設計用于錨固絞線的張力測量。適用于現有錨具的提升測試和監(jiān)控。 | |
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中孔型荷重傳感器,應變片安裝在圓柱形的應變傳感元件上。用于地錨預應力或張力測量、拉拔測試和拉桿軸向力測量。特別適用于現場測量。 | |
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中孔型荷重傳感器,應變片安裝在圓柱形的應變傳感元件上。用于錨具或實驗室的拉拔試驗。 | |
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帶有法蘭盤的中孔型荷重傳感器。采用大直徑中孔、扁平型,適用于幾乎所有的錨固方法。可以在一定程度的偏心載荷下,進行穩(wěn)定的測量。 | |
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體積小,價格便宜,可安裝在絞線的錨固位置(如橋梁中)的中孔型荷重傳感器。 |
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